به گزارش «سراج24»، بالا بودن سرانه مصرف بنزین یکی از دلایل اصلی اجرای فاز هدفمندی یارانهها بود که آمار موجود از عدم تحقق آن حکایت میکند هرچند که مسئولان امر دلیل آن را افزایش تعداد خودروها در کشور میدانند اما میتوان بخش عمدهای از آن را ناشی از ناکامی این قانون در دستیابی به اهداف تعیین شده، دانست.
هرچند که در روزهای نخست فاز دوم هدفمندسازی یارانه میانگین روزانه سوخت به حدود ۵۲ میلیون رسید اما به دنبال آغاز سفرهای تابستانی افزایش مصرف بنزین در کشور نیز شروع شد به طوریکه میتوان گفت که آزادسازی قیمت حاملهای انرژی اثر چندانی بر اصلاح الگوی مصرف نداشته است که بسیاری کارشناسان شیب ملایم اجرای فاز دوم هدفمندی عنوان میکنند به طوری که در فاز اول در حالی بهای هر لیتر بنزین آزاد با 75 درصد رشد از 400 تومان به 700 تومان افزایش قیمت پیدا کرد که افزایش قیمت بنزین آزاد از 700 به یک هزار تومان در هر لیتر از رشد 43 درصدی در فاز دوم حکایت میکند. این در حالی است که سخنگوی شرکت پخش و پالایش دلیل اصلی این بیتاثیری هدفمندسازی یارانهها را افزایش تعداد خودروها عنوان میکنند.
از سیر صعودی مصرف کاسته شد
داوود عربعلی در گفتگو «سراج24» با متوسط مصرف روزانه در ماه جاری را 68.6 میلیون لیتراعلام کرد و افزود: میزان مصرف در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 5.8 درصد کاهش یافته است که دلیل آن را میتوان کاهش مسافرتها به دلیل تقارت با ماه مبارک رمضان دانست.
وی با بیان اینکه میانگین مصرف از ابتدای سال جاری تا کنون روزانه 69.3 میلیون لیتر بود، از افزایش 3 درصدی در این بخش خبر داد و افزود: هرچند که میزان مصرف در مقایسه با سال گذشته روند افزایشی داشته اما از سیر صعودی مصرف که در سال گذشته کاسته شده است.
وی براین باور است که رشد مصرف بنزین در این بخش ناشی از افزایش خودروها و نمیتوان اجرای فاز دوم هدفمندی یارانهها در کاهش مصرف بیتاثیر دانست.
گازوییل خودروها افزایش یافت نیروگاهها کاهش
سخنگوی شرکت پخش و پالایش با بیان اینکه مصرف گازوییل به دو بخش نیروگاهی و غیر نیروگاهی تفکیک میشود، افزود: میانگین مصرف غیر نیروگاهی گازوییل از ابتدای سال تا کنون با 1.2 درصد رشد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به روزانه 72.3 میلیون لیتر رسیده است.
وی از کاهش مصرف گازوییل در نیروگاهها خبر داد و افزود: مجموع مصرف در دو بخش نیروگاهی و غیر نیروگاهی102.3 میلیون لیتر بوده در قیاس با سال گذشته 3 درصد کاهش یافته است.
ناگفته نماند که چندی پیش معاون ستاد مدیریت از کاهش 10 میلیون لیتری در مصرف سوخت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با وجود افزایش حدود 250 هزار خودرو به ناوگان حمل و نقل کشورخبر داده بود و بر این باور بود که 5 میلیون لیتر از این کاهش مصرف ناشی از اصلاح قیمتها به دنبال اجرای فاز دوم هدفمندی بوده و 5 میلیون لیتر دیگر آن به دلیل اجرای طرحهای ساماندهی کارتهای سوخت در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت بوده است.
